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红旗和靳东哪个会被红牌罚下?

时间:2019-11-15来源:未知作者:admin点击:
靳东在前几天的红旗HS7上市发布会上将红旗说成了红牌,一下子热闹了朋友圈。有知情人士透露,红旗品牌问世以来的首位代言人极有可能被红牌罚下,今后红旗车型的亮相活动或将不

  靳东在前几天的红旗HS7上市发布会上将红旗说成了“红牌”,一下子热闹了朋友圈。有知情人士透露,红旗品牌问世以来的首位代言人极有可能被“红牌”罚下,今后红旗车型的亮相活动或将不再出现靳东的身影。两个字就断送了这么大一条财路,估计靳东肠子都悔青了。我们不关心娱乐圈,今天还是谈汽车圈里的红旗汽车。

  红旗汽车近期赞扬的文章非常多,主题就是销量逆市暴涨。由于之前的销量数据太可怜,所以媒体给出的增长率就着实吓人。但近期有媒体爆料红旗销量背后,再现徐留平式硬摊派?

  文章称:红旗短时间内销量能大幅上涨,并且是在大环境不利的情况下,是掌门人徐留平的故技重施,采取了惯用的强行指派合作伙伴买单的销售模式。并开始为经销商、供应商感到惴惴不安,并称这绝不是猜测。

  徐留平上任两年以来快速扩张销售渠道,仅去年一年在徐留平的强推下,红旗就完成了100家渠道的铺设。如此扩张速度是在一汽红旗产品力和品牌没有明显提升的背景下,不由得让人瞠目结舌。

  那么问题来了,徐留平为什么要选择给原来虚弱的红旗打激素?表面繁荣过后真的能带动销量还是大伤元气,打回原形?所谓富贵险中求?

  我们来看看红旗的销量曲线,起点就是徐留平在一汽入职的2017年7月开始。

  从销售数据来看,红旗的销量暴涨是从2018年5月开始的,从2017年7月到2018年5月,不到一年时间,徐留平很难组建一个优秀,高效的汽车研发团队。即使组团成功,重新开发一个车型,也需要2年以上的时间,对现有车型进行升级,也没有这么快。

  这也证明了红旗的销量暴涨,不可能是基于产品力的提高,更多的可能是销售手段的改变。

  如果不是基于产品力的提高,那么销量的暴涨很容易成为空中楼阁。 拔苗助长的摊派手段,恐让红旗隐疾难愈,未来难逃以价换量的命运。返回搜狐,查看更多